Home

logoo.jpg

DAF 66 YA

 

1974 – 1975

 

( NL )

 


66_ya

 

 

Lata produkcji

Model

Silnik

Pojem-

ność

skokowa

Moc

KM

Nadwozie

Wielkość produkcji

1974-75

66 YA

R4

1108 cm3

47

cabriolet

1201

 

Szczegółowe dane techniczne:

 

Silnik: rzędowy czterocylindrowy górnozaworowy z wałkiem rozrządu w korpusie

Średnica cylindra ´ skok tłoka: 73 mm ´ 77 mm

Pojemność skokowa: 1108 cm3

Moc maksymalna: 47 KM przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy: 75 Nm przy 2700 obr/min

Stopień sprężania: 8,5:1

Układ zasilania: gaźnik Solex

Układ napędowy: przekładnia bezstopniowa Variomatic, napęd przenoszony na koła tylne

Struktura nośna: samonośna

Zawieszenie przednie: niezależne z drążkami skrętnymi, stabilizatorem poprzecznym i amortyzatorami teleskopowymi

Zawieszenie tylne: oś typu deDion z ćwierćeliptycznymi resorami piórowymi

Hamulce: tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu, sterowane hydraulicznie

Nadwozie: terenowe czteroosobowe otwarte bez otworów drzwiowych, pokryte odczepianym dachem z dermatoidu lub brezentu

Wymiary: długość 3750 mm, szerokość 1520 mm, wysokość 1580 mm

Rozstaw osi: 2250 mm

Rozstaw kół: przód 1310 mm, tył 1260 mm

Masa własna: 860 kg

Przyśpieszenie 0 – 80 km/h: 15,5 s

Prędkość maksymalna: 115 km/h

Zużycie paliwa: 10,0 l/100 km

 

 

ya66

 

 

 

W oparciu o model 66, DAF budował również wersję specjalną – terenową odmianę z napędem kół tylnych o nazwie 66 YA, wzorowaną na amerykańskim Jeepie. Samochód produkowano na zamówienie armii holenderskiej. W krótkim okresie 1974 – 1975 powstało zaledwie 1201 takich samochodów.

Terenowy DAF posiadał znany silnik Renault 1100 cm3 o mocy obniżonej do 47 KM. W stosunku do odmiany osobowej powiększono do 50 l zbiornik paliwa ( DAF 66 – 42 l) oraz zastosowano ogumienie o wymiarach 145 ´ 14 cali.

 

 

 

 

 

dafwiel