Home

logoo.jpg

Honda Quint / Quintet

1980 - 1983

( J )


004-001

 

Lata produkcji

Model

Silnik

Pojem-

ność

skokowa

Moc

KM

Nadwozie

Wielkość produkcji

1980-83

Quint

R4

1602 cm3

90

hatchback

b.d

1980-83

Quintet

R4

1602 cm3

80

 

Szczegółowe dane techniczne:

Honda Quintet / Quint

Silnik: czterocylindrowy rzędowy górnozaworowy z pojedynczym wałkiem rozrządu w głowicy

Średnica cylindra ´ skok tłoka: 77 mm ´ 86 mm

Pojemność skokowa: 1602 cm3

Moc maksymalna: 80 KM przy 5000 obr/min / 90 KM przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy: 12,6 kgm przy 3500 obr/min / 13,2 kgm przy 3500 obr/min

Stopień sprężania: 8,4:1 / 8,8:1

Układ zasilania: gaźnik Keihin

Układ napędowy: skrzynia manualna pięciobiegowa lub automatyczna o trzech przełożeniach, napęd przenoszony na koła przednie

Struktura nośna: nadwozie samonośne

Zawieszenie przednie: niezależne typu McPherson z wahaczem poprzecznym i stabilizatorem

Zawieszenie tylne: niezależne typu McPherson z wahaczami poprzecznymi i skośnymi oraz drążkiem stabilizatora

Hamulce: z przodu tarczowe, z tyłu bębnowe, sterowane hydraulicznie

Nadwozie: pięciodrzwiowe pięciomiejscowe typu hatchback

Wymiary: długość 4110 mm, szerokość 1615 mm, wysokość 1355 mm

Rozstaw osi: 2360 mm

Rozstaw kół: przód 1360 mm, tył 1380 mm

Masa własna: 865 – 930 kg

Przyśpieszenie 0 – 100 km/h: 13,8 s / 13,0 s

Prędkość maksymalna: 155 km/h / 162 km/h

Zużycie paliwa: 9,4 l/100 km

 

quintet_1

 

 

Honda zachęcona dużym sukcesem swoich modeli Accord i Prelude postanowiła poszerzyć swoją ofertę w klasie średniej. W ten sposób powstała kolejna odmiana pojazdu z przednim napędem, tym razem o zwartym nadwoziu hatchback.

By uprościć proces projektowania Japończycy skorzystali z gotowych elementów już produkowanych wozów. Z modelu Civic zapożyczono podwozie, silnik oraz skrzynia biegów pochodziła z Accorda.

Odmiana na rynek Japoński nazywała się Quint i miała silnik Cvcc o mocy 90 KM. Modele eksportowane do Europy nosiły nazwę Quintet i miały silnik dwuzaworowy o mocy 80 KM.

Duże, mocno przeszklone nadwozie modelu Quintet mieściło wygodnie pięć osób. Pojemność bagażnika wynosiła jednak tylko 340 litrów, a dodatkowo dostęp do niego utrudniały niezbyt fortunnie dobrane drzwi.

Niewygody te skutecznie jednak rekompensował nowoczesny układ napędowy oraz bogate wyposażenie pojazdu. Honda Quintet była jednym z pierwszych samochodów średniej klasy standardowo wyposażanym we wspomaganie układu kierowniczego.

Quintet zniknął z rynku w 1983 roku. Kolejna generacja pojazdów o tej nazwie pojawiła się dopiero po dwuletniej przerwie. Była to cała rodzina samochodów o nazwie Quint Integra.

 

 

car_logo1